การตัดขึ้นรูปกระจกถือว่าเป็นสิ่งที่สำคัญอย่างแรก ในกระบวนการแปรรูปและมักจะถูกมองข้ามไป เพราะเป็นวิธีที่หลายบริษัทในอุตหกรรมกระจกรถยนต์นี้คิดว่ารู้จักกันดีอยู่แล้ว

ทำงานอย่างไร

ลักษณะเครื่องก๊อปปี้ตัด จะเป็นโต๊ะที่มีแขนยื่นออกมาให้ตัวได้ ที่ปลายแขนจะมีห้วเพชรตัดยึดด้วยล้อกับแม่พิมพ์เหล็กที่ถูกตัดขึ้นรูป เป็นรูปกระจกชิ้นงานที่ต้องการอยู่แล้ว เมื่อกระจกวัตถุดิบเลื่อนเข้ามาใต้แม่พิมพ์ตัด หัวตัดจะย้ำเพชรตัดลงบนผิวกระจกด้วยกระบอกนิวเมติก และพนักงานสามารถเลื่อนล้อที่ล๊อกแม่พิมพ์ไว้กับหัวตัดแล้วเลื่อนไปจนรอบตัวแม่พิมพ์ จากนั้นพนักงานก็จะเลื่อนกระจกออกมาแล้วหักส่วนที่ไม่ต้องการออก

ข้อดีของวิธีนี้คืออะไร

เราคงไม่จำเป็นต้องพูดถึงการตัดกระจกด้วยมือ และการตัดกระจกจากแบบไม้ เพราะเป็นวิธีที่โบราณและให้ค่าความแม่นยำที่ต่ำมาก แต่เราจะอธิบายถึงการตัดโดยใช้แม่พิมพ์เหล็ก

แม่พิมท์เหล็ก(ก๊อปปี้ตัด) ที่ V.M.C นำมาใช้งานนั้นต้องนำเหล็กแผ่นชิ้นเดียวมาตัดโดยใช้เครื่องตัดแบบ laser cut CNC แบบความละเอียดสูง เพื่อจะได้่มาซึ่งก๊อปปี้ตัดที่มีความแม่นยำของขนาดสูง เพราะถ้าขนาดของก๊อปปี้ตัดผิดพลาดไปก็จะทำให้ชิ้นงานกระจก ที่ได้มาผิดขนาดไปด้วย แต่ต่อให้มีการผิดพลาดบ้างจากการตัดก็อปปี้ตัดก็ตาม หน่วยความผิดพลาดของการตัดด้วยระบบ CNC ก็ไม่เกิน 0.01mm ซึ่งสายตาคนเราไม่สามารถตรวจจับได้

จากประสบการณ์ที่ V.M.C เคยเป็นผู้ส่งมอบ (supplier) ให้กับบริษัทประกอบรถยนต์หลายยี่ห้อเช่น TOYOTA, BENZ, HONDA etc. ทำให้เราได้เรียนรู้ถึงความสำคัญของแม่พิมพ์ และยังรวมไปถึงความสำคัญในการจัดเก็บแม่พิมพ์เหล่านั้น ให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งานอยู่ตลอดเวลา